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弊社製ワンマンクラッシャーの修理依頼 おぉーーコレは、、、初号機ですね！ 流石に10年近く使って、、、オイル漏れです。 早速、バラしていきます。 油圧シリンダー部を更にバラしていきます 油圧シリンダー本体を分解、O/Hします。 このメタルキャップ、インナーシールから油漏れ、ダストシールは切れてます。 ピストンを抜いて、シリンダー内部、キレイです。 異常ありません。 ピストンのOリングとバックアップリングを交換。 抜いてOリングを交換したピストンを、シリンダーへ挿入します。 メタルキャップのダストシール、インナーOリング＆バックアップ、アウターOリング＆バックアップを交換します。 組み上がったメタルキャップをシリンダーへ取り付けて バラしたハサミ部と連結プレート、ピンなどキレイにして 元通りに組んでいきます。 この仮組状態で油圧を加えて動作と油漏れテスト。 問題ないので、各部グリスアップしながら増し締め。 グリスアップ完了。増し締め完了。で作業終了。 ありがとうございました。 また稼いできてねーーー

赤丸印のスイベルジョイント部、メーカー設定部品ですと ASSY交換となり1個、1万円以上、、、、 弊社、私も今まではメーカー設定部品で交換しておりましたが、、、 たかがオイル漏れ、、、Oリングの交換で直るんじゃないかと、、、 で、かなりの時間をかけて調べ、Oリングなどを選定し 交換、テストしてみてOKなので 弊社からOリングキットを発売しようかと、、、、 Oリングキットは、1セットで1ヶ所修理できます。 キット内容は、 最上部と最下部のダストシール用Oリングが2個。 テフロン製のバックアップリングが2個～切れ目が有るので後挿入OK。 最内々の油止めOリング2個。 価格は、1セット1000円＋税で、手紙郵送込み価格とします。 修理代が格段に安くなると思います。 商品ページ▶▶コチラ

皆様あけましておめでとうございます。 昨年はブログが更新できませんでした。 今年はなるべく多く更新したいと思います。 どうぞよろしくお願いします。 【元機ホームページリニューアルのお知らせ】 お知らせが遅くなりましたが、昨年末に元機サイトリニューアルいたしました。 わからないことなどありましたら当社までご連絡下さい。

【1】お客様よりビットを引上げる治具作製依頼がありました。 ～お客様の考えた図です。 ～お客様のイメージを実物で再現すると、、、 【2】原案のままですと、もし？万が一溶接が割れたりしたら 抜ける可能性が残るので、私から提案を出しました。 ～ボスを作製して抜けない様にしましょう。 ～外径がM27ネジで芯穴をM16加工。 【3】私の案イメージを実物で再現すると、、、 お客様と相談し私の案に変更させて頂きました。 【4】作製したボスにM16アイボルトを締め付け。 【5】ボス＆M16アイボルトをレジューサーに挿入し締め付け。 【6】廻り止め＆テンション強度の溶接。 【7】完成。原案の寸法と変わらず、確実に安全性と強度が出てます。 ご依頼、ありがとうございました。 修理の依頼お待ちしております。お気軽にお問い合わせください。 2017.4　追記 こちらのアイテムのお問い合わせが多いため ご希望の方は15000円（税別）で販売しております。 ご連絡の際「Aロット吊り治具の件」とお伝えいただけるとスムーズです。 よろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございます。 皆様にホ～ッなるほど！と思って頂けるアイテムを作製、販売していきたいと思います。 今年も宜しくお願い致します。